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  • 优步自动驾驶车致死事故初步调查结果:AEBS系统被禁用

    发布时间: 2021-03-16 21:10首页:主页 > 汽车 > 阅读()
    本文摘要:英国我国运送安委会在基本报告中表明,优步自动驾驶轿车在控制系统的状况下,仍未开启紧急停车系统软件,以“降低车辆不稳定的概率”。优步借助的是驾驶人开展干涉实际操作,但该系统软件并不会提示驾驶人。依据基本报告,优步驾驶人在撞击前不上一秒刚开始控制车辆转为,但在撞倒路人后才刹车踏板。该报告仍未明确常见故障。 案发时的视頻显示信息,优步车辆监管员在发生安全事故的一瞬间正低下头看向正下方。优步新闻发言人仍未马上对报告发帖子。她表明,优步是NTSB调研的一方,现阶段没法发布消息。

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    英国我国运送安委会在基本报告中表明,优步自动驾驶轿车在控制系统的状况下,仍未开启紧急停车系统软件,以“降低车辆不稳定的概率”。优步借助的是驾驶人开展干涉实际操作,但该系统软件并不会提示驾驶人。依据基本报告,优步驾驶人在撞击前不上一秒刚开始控制车辆转为,但在撞倒路人后才刹车踏板。该报告仍未明确常见故障。

    案发时的视頻显示信息,优步车辆监管员在发生安全事故的一瞬间正低下头看向正下方。优步新闻发言人仍未马上对报告发帖子。她表明,优步是NTSB调研的一方,现阶段没法发布消息。据该报告,3月18日夜里优步无人驾驶SUV发觉路人Herzberg时的时速为43公里/钟头,并在撞击发生前1.3秒明确车辆必须刹车踏板。

    那时候Herzberg在一条沒有人行道且沒有照明灯具的道上推着单车横穿马路。她衣着深棕色衣服裤子,撞击发生前并沒有朝车辆方位看。

    据NTSB材料,毒理报告显示信息她在甲基苯丙胺和罂粟花检测中为呈阳性。除此之外,单车沒有侧后视镜,前后左右后视镜的部位正竖直优步SUV。


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